借着张敬轩这桩事，刚好也抛砖引玉聊聊我自己的观察。我本身是土生土长的广州仔，现在在香港公司工作，被外派回广州上班，但一年里超过一百天要在香港出差。香港那边的团队除了我基本全是香港本地人，只有一两个内地背景的同事。这种身份交织久了，反而看得更清楚些。

身边香港同事眼里的内地，可以说既羡慕又不甘，同时还带着一种很微妙的、所谓“国际化”的优越感。这种感觉其实老广很熟悉，比如在老广州眼里，东山看不起越秀，越秀看不起荔湾，荔湾看不起天河，天河又看不起一切新区，外地人统统叫“捞仔”。但对深圳这种后来居上的移民城市，心里又难免羡慕：环境新、街道靓、就业岗位多，工资也比广州高一两成，嘴上说着不在意，心里不可能完全没感觉。不过转头还是会暗搓搓吐槽深圳是“卷都”，医疗教育都不行。

香港人看内地也是类似的逻辑。还好我母语是粤语，他们在我面前表露得不太明显，下班后也能玩到一块。政治话题大家都很识趣，能不提就不提，毕竟都是受过高等教育的，不至于自找没趣。但基本上能看得出来哪些肯定是黄丝。

不过说起内地的发展，尤其新能源车这块，他们是真心羡慕到无话可说。我自己也就开一辆二十万出头的小鹏P7，带香港同事来广州出差时开出来转一圈，他们眼里都快看成外星科技了。毕竟香港街头主流还是特斯拉，外加少数比亚迪基础款。再加上内地家充几毛钱一度，外面快充也不过一块上下，这种用车成本他们想都不敢想。真有同事认真考虑买左舵大陆车上两地牌，还有好几个说，收入跟我差不多，要是能在大陆生活，日子绝不是现在这个过法。20万的车都给他们这种感觉了，如果给他们看看大湾区揽胜，50+的极氪或者蔚来都不知道他们除了哇之外还能说啥。

站在我个人角度，进这家公司前我有快十年没正经去过香港了。等再跑过来才发现，十年过去，香港基本还是那个香港，公共设施甚至更旧了一些，几乎看不见什么新增的进步，小时候坐的那些很古老的电梯，很有年代感的室内设计，在香港甚至中环还比比皆是。但有一说一，香港对人行道的规划、道路使用效率确实比内地强不少，小电驴满街乱窜的景象在香港是绝对见不到的。我自己十几年前也是留学生，将来小孩如果要留学，我觉得香港依然还会是很好的选项，不管怎么说，治安吊打绝大多数欧美国家，“御三家”回来内地也仍然能打，离家又近。再怎么吐槽香港，高等教育，国际教育，尤其还是三语教学，这些地方还是很有分量的。

还有一个挺有代表性的现象，是关于从内地去香港工作的同事。他们身上有种特别像张敬轩那种“皈依者狂热”，明明是祖籍湖南、深圳长大，却张口闭口不吃大陆海鲜、大陆食品品质差，小病小痛只信香港中医，周末能不回内地就不回，理由是香港好玩、更民主更自由。我听着有时真忍不住想笑。我香港同事没车都还千方百计周末跑珠海山姆买三文鱼，淘宝买鸡胸肉蛋白粉，连拼多多都敢下单入口的食品（这个我自己倒真不敢碰），顺便再按个摩、弄个牙齿才回港。你一个从大陆过去工作的，反倒嫌弃起大陆的食品安全和医疗水平了？我和香港同事，不论是本地人还是外籍，都很默契地回避两岸政治话题，反倒这位深圳同事成天把“大陆没人权、有墙、上不了FB、看不了YouTube”挂在嘴边，翻来覆去就那几套话，十年前的话术十年后还没改。

所以我觉得吧，香港再怎么着，也还是中国给世界看的一扇窗。现在国家大力打造大湾区，倘若前些年不是自己折腾自己，香港再差也不至于被新加坡拉开身位，至少该是平起平坐的存在。每个城市都有傻逼，都有地域歧视，只是香港由于种种历史原因，傻逼的类型确实会比大陆多一些。

正好楼下JR提到没怎么写到底层人民，以我打车通常会和红色法拉利司机聊天以点带面来看，老一辈的司机基本上年轻/上一辈过来的，所以也会提到过年回大陆怎么怎么样，基本上除了抱怨生活很累，车牌贬值是因为高德/滴滴卷得太厉害外，都还是偏中性一点。但是到了年轻的法拉利师傅就不行了，基本上都是黄到比AV都黄，开场白一般都是我没去过中国（注意，用词是中国）但是听说都是吃狗肉/新疆人很惨/没人权这些问题，展开说下去就是又回到上面皈依证狂热那段